웹디자인은 부가가치가 높은 분야인데
작업시간을 감안하면 인건비도 안나오는 수준이 대부분이더군요.
일이 없을 땐 어쩔수 없다 치더라도
정말 제시가격들이 너무하다 싶어서 화가 날 때도 있습니다.

웹디자인 분야는 아니지만 이미 충무로 쪽에서 시작된
편집디자인 분야의 가격 인하 경쟁 때문에
시각디자인 분야에서도 가격이 말도 안되는 수준으로 떨어져 있습니다.
가격인하 경쟁은 시장의 공멸을 불러 오는게 불보듯 뻔한데도..
시작되니까 브레이크 없는 기관차더군요.
여전히 잘 만들려고 하는 업체들은 그만한 댓가를 지불하지만
요즘은 그런 업체를 만나기가 정말 어렵더군요.
오래전이지만 박스 디자인 하나의 디자인비를 천만원에 수주하기도 했었습니다.

참고로 전 견적 넣을 때 인건비와 부대비용 다 넣은 후
적정이윤 40%를 명문화 해서 넣습니다.
인건비 빼고 남는게 없다면 막노동이나 다를 바가 없겠죠.

풀플래시 홈페이지 같은 경우엔 제가 부르고 싶은대로 부릅니다.
그리고 제가 계발한 고유소스를 넣어 달라고 하면
소스적용비도 별도로 청구합니다.
이미지 사용료라든가 이미지 리터칭에 관한 비용도 물론 청구하구요.

여담입니다만
전 상담할 때 말이 안되는 가격을 이야기 하면
자동차를 예로 들어서 말합니다.
굴러 간다고 해서 다 같은 자동차가 아니지 않느냐는....
편안하고 안락하고 폼나는 차를 타려면 그랜저급을 사야 할테고
그냥 굴러 가기만 하면 된다면 티코도 있다고 말입니다.
그랜저급을 사려면 당연히 그만한 댓가를 지불해야 하는데
지금 귀하는 티코가격으로 그랜저를 사려 한다고 딱 부러지게 말합니다.
그랜저를 아무리 싸게 판다고 해도
티코가격을 예상하는 업체와는 애초부터 이야기가 안되니까
그렇게 상담을 접는 거죠..
근데 웃기는건 그렇게 상담을 마친 업체 중에서
한 20프로 정도는 가격 다시 절충하자면서 전화가 옵니다.
자신감이 마음에 들고 일을 믿고 맡길수 있겠다면서요..